Jabar Siapkan Transportasi Publik Berbasis Jalan dan Rel di Bandung Raya untuk Dukung Whoosh

KA Feeder Kereta Cepat Whoosh Angkut 5.473 Penumpang, Okupansi Masih Rendah 25 Persen

Meski begitu, hal itu tidak menjadi masalah untuk yang di Stasiun Padalarang karena terintegrasi dengan commuter. Menurutnya, yang jadi masalah ada di Stasiun Tegalluar.

"Kami berikan layanan tambahan dari Damri dan Bluebird. Sementara ada empat perusahaan yang minta izin agar dapat memberikan layanan di Tegalluar tapi yang telah mendapat kerja sama dengan KCIC, yang untuk sementara diberikan kedua provider yaitu Bluebird dan Damri," ujar A Koswara.

Pendaftaran Uji Coba Kereta Cepat Whoosh Periode 11-16 Oktober Telah Dibuka, Ini Linknya

Untuk pengoperasian BRT, Dishub Jabar akan melakukan uji coba di antaranya rute dari Stasiun Hall/Stasiun Bandung ke Tegalluar. Setelah masa uji coba KCJB ada lima rute permohonan yaitu Leuwi Panjang-Tegalluar, Stasiun Bandung-Tegalluar, Soreang-Tegalluar, Jatinangor-Tegaluar dan Ledeng-Tegalluar. "Bahkan, ada permintaan layanan dari Subang ke Tegalluar," tutur dia.

Dalam waktu dekat, Dishub Jabar pun akan melakukan uji coba bus listrik berbagai merek untuk menguji ketahanannya di jalur Bandung Raya yang memiliki kontur yang tidak rata.

Mau Dapat Tiket Uji Coba Kereta Cepat Whoosh? Ini Tips dari KCIC

"Jadi karena kesiapan itu bukan hanya pemerintah tapi dunia usaha ini harus dijadikan sebuah kolaborasi terutama angkutan feeder karena eksisting itu ya pengusaha itu, kalau ada BUMD transportasi, maka BUMD tersebut yang akan menugaskan provider-provider. Nanti akan membaut manajemen penyediaan layanan feedernya," ucap A Koswara.

Editor: Agus Warsudi