"Awal masih empat gerbong (satu rangkaian), nanti ada dua yang digabung. Jadi delapan gerbong kapasitas itu kalau satu rangkaian itu 200 tempat duduk, jadi dikali dua 800," ujar Mahendro.
Menurut Mahendro, KA Feeder akan memiliki hall atau ruang tunggu khusus penumpang tersendiri di Stasiun Bandung. Bahkan, pembangunan hall kini sudah rampung 100 persen.
"Untuk yang dalam wewenang dan bagiannya Daop II itu sudah 100 persen. Jadi, sarana sudah siap, prasarana sudah siap dan fasilitas pendukung pelayanan sudah siap," tutur dia.
Dalam beberapa waktu ini, kata Mahendro, KA Feeder KCJB masih dalam tahap uji coba. Namun, PT KAI Daop 2 Bandung memastikan seluruh infrastruktur pendukung sudah hampir 100 persen bisa digunakan untuk mengantar penumpang KCJB.
Editor : Agus Warsudi
kereta cepat kereta cepat bandung kereta cepat jakarta-bandung proyek kereta cepat rangkaian kereta cepat stasiun kereta cepat kcjb operasional KCJB feeder KCJB
Artikel Terkait